zz怎样榨干保险公司最后一滴血

转注：转自朋友的Qzone，随便看看，别太认真

 

相信还有许多车主对汽车保险了解不深，只有出了事故才会和汽车保险打交道，而作为外行的车主们根本不能摸清楚汽车保险的水究竟有多深，该如何处理才能成为最大程度的受益人呢？别着急，已经有许多身经百战、经验丰富的车主们为我们总结了他们的心得，我们只要阅读收藏以备不时之需就可以了，况且这是一份普通车主们就能读懂的汽车保险条文，保证能让你更深入地了解汽车保险和理赔，“榨干”保险公司的最后一滴血！谁说不是呢？买保险就图的省钱和省心！
　　
　　保险条款精解（一）车损险 VS第三者责任险
　　
　　咱们先说说最主要的车损险和三责险。车损险和三责险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！
　　您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外——地震！
　　
　　案例1：如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话，哈哈……
　　应对方法：不要在地震一结束就急于申请赔偿，等地震过后几天再申请赔偿。
　　出险陈述：大概由于地震造成墙体松动，终于在某一天倒下了，砸坏了您的爱车，切记：千万不要提及地震时出险。
　　
　　案例2：如果您的爱车在一次急刹车中，车里的东西飞到了风挡上造成玻璃破裂，您该怎么说呢？
　　假如您老老实实的对保险公司说：“我的纸巾盒飞起来打中了玻璃……”（哗！内功够高啊，呵呵，本人只是以纸巾盒举个例子开个玩笑。）”那么你惨了！那个理赔员会指着自己的嘴对您说：“请看我的口型——NO！”
　　应对方法：小小的改变一下事实……
　　出险陈述：我的一个练过铁头功的朋友在刹车时撞碎了风挡，OK！记住：受车内“物品”的撞击所受损失，保险公司不赔的！但是人撞坏的就另当别论。
　　
　　案例3：如果您的车在拖车时与别的车发生了碰撞，怎么办？
　　应对方法：忽略一些事实存在的东西……
　　出险陈述：别提你在拖带车辆或者被别人拖带，否则不管你有没有事故责任，保险公司一律不赔。
　　
　　案例4：如果你在事故时，打破了自己的玻璃又没有上玻璃险时，你会向保险公司索赔吗？
　　没上玻璃险找人家索赔能行吗？行，绝对行！玻璃险的全称是：玻璃单独破碎险，是指停车和使用时造成的玻璃损坏，而事故造成的玻璃损坏应由车损险来负责赔付。
　　如果您没上玻璃险，当您早上起来发现自己的汽车玻璃不知道被哪个混蛋打破了，怎么办呢？？呵呵，老招法：开车时急刹车造成的，又是脑袋惹的祸！（记得找一个身高差不多的朋友来当挡箭牌啊），如果是侧面的玻璃破了，就说侧滑时脑袋撞的好了，呵呵！
　　
　　案例5：如果您的车在撞车时，打破了一个小灯，您该怎么办呢？
　　找保险公司，他绝对不敢不赔您，那么您以为是赚到了吗？不是的，实际上您大概要赔了，亏本了。
　　没听明白？告诉您，每辆车的全险大概在2500-5000之间（更高档的车会更贵），如果您在一年的保险期内没有索赔，那么您将在下一年投保时获得10%的无赔款优待，这笔帐您自己算算，如果索赔数额太小，哎，就这样算了吧，不如10%的折扣来的实在。
　　
　　
　　
　　保险条款精解(二) 丢车——如何将损失降到最低点？
　　
　　车辆在停放和使用的过程中难免会让人有烦心的事，其中，丢车是最倒霉的事了，不过，如果你按照我说的去做，您的损失会降到最低点。
　　记得啊，一旦丢车，要做的第一件事情是什么？报警？错！车已经丢了，哪那么容易立刻找到啊，您也未免太高估中国pol.ice的能力了，还是想想怎么减少损失吧！
　　减少损失？哪那么容易啊，车都丢了，怎么减啊？别忘了，有我呢！！！！
　　首先记得先看看自己的保险单里有没有上车辆盗抢险。什么，没有？那你认倒霉吧，找我也没用了，再买一辆吧！
　　如果你上了盗抢险，首先，我要恭喜你，你的损失可以降到最低了，不过，也要小心啊！这时你要做的是闭紧你的嘴，踏踏实实的看完我的帖子，否则你一定会后悔的！
　　
　　案例1：盗抢险中规定，被保险人丢失行驶证、购车原始发票、车辆购置附加费凭证每一项增加0.5%的绝对免赔。丢失车钥匙增加5%的绝对免赔。这些规定在保险单中用颜色最浅的字体印刷，不信，您可以拿出单子仔细看看，肯定在某个不显眼的角落里能发现这段话。
　　所以不管你是否有一把备用钥匙曾经丢失过，或者是在您被开跑了的车里有一把钥匙，请您记住一定要忘记这件事，否则……5%的损失您自己扛定了！
　　
　　案例2：如果您的车在收费停车场或营业性修理厂中被盗，保险公司负责赔偿吗？
　　答案是：不赔！！因为上述场所对车辆有保管的责任，在保管期间，因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的，保管人应承担责任。保险公司不负责赔偿。
　　所以正确的方式是找停车场去索赔，所以，每次停车时记得收好停车费收据啊，虽然上面印着丢失不管，但根据我国合同法中关于格式合同的规定，这属于单方面推卸自己应负的责任！你尽管放心大胆的告他好了，呵呵，给您一个好消息，已经有人打赢了这样的官司，所以根据案件推溯的原则，以后的案件审判可以依照这个案例来判决，哈哈！
　　
　　案例3：如果，停车场是您的朋友开的，或者您从侧面打听到这个停车场根本无力赔付您的爱车，您是否可以考虑改变一下丢车的地点呢？哈哈，我可什么都没说啊！您自己琢磨去吧。
　　
　　案例4：再有，如果您是一位老板，因为一些账目上的问题和朋友闹翻，而您的朋友又是一位小人，他偷偷把您的车偷走了，您猜到会是他干的，您会找保险公司赔偿吗？
　　告诉您，保险公司可不负责赔偿。因为条款规定：被保险人因与他人的民事、经济纠纷而致车辆被抢、被盗为责任免除。
　　所以，您大可忘记您的经济纠纷，直接到公共安全专家局和法院报案，记住，千万别说出您的怀疑对象，否则就会把经济问题扯进来了，以中国法院的工作效率，您大概半年之内得打车出门了！
　　
　　案例5：如果您刚买了一辆新车，上了全险，但没有来得及领牌照（现在的交管规定：验车后的15个工作日后方可领牌证），出险后保险公司负责赔偿吗？
　　不负责赔偿。因为在出险时，保险车辆必须具备两个条件，一是保险车辆须有公共安全专家交通管理部门核发的行驶证或号牌，二是在规定期间内经公共安全专家交通管理部门检验合格。但一般经特别约定对公共安全专家部门规定需先保险后检验核发号牌的新入户车辆可负责车损险和三责险。所以负责丢车赔偿的盗抢险并没有生效，自然，您也得不到赔偿。
　　看来如果您不是仗着胆子改一下丢失的时间，新买的车就算送人了！我可又什么都没说啊！
　　
　　案例6：如果您的车失而复得，保险公司如何处理赔款？
　　被盗抢的保险车辆找回后，如果保险公司尚未赔款的，应将该车辆归还给您，但是全车被盗抢期间，车辆受到的损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用，保险公司负责赔偿。如果保险公司已经赔偿，应将车辆归还您，同时收回相应赔款。若您不愿收回原车，则车辆的所有权益归保险公司。
　　
　　保险条款精解（三） 撞车
　　
　　只要是撞车，保险公司全赔吗？当然不是你只要认真看看手里的保单赔偿免责条款就知道了，保险公司有一大堆不赔的东西呢，想把损失降到最低，还是来找我吧，哈哈！
　　
　　案例1：假设你是一个新手，刚借了一辆车（当然也没准是租的车），在路上练车的时候，把你弟弟给撞了，你知道这辆车有三责险，你会找保险公司索赔吗？
　　答案：如果你去了，你就是神经病，保险公司会一脚把你踢出去，为什么？？
　　首先，你要知道什么是三责险，全称：第三者责任险。
　　那什么是第三者呢？
　　第三者指除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的在车下的受害人。通俗的讲第三者就是排除四种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。
　　现在明白了，你作为当时的驾驶员，撞伤你的家人，保险公司是不赔的，好了，你知道该怎么办了！什么？还不知道？气死我了，换个驾驶员撞的不就完了嘛，真是的，害我什么都说出来了。
　　
　　案例2：如果您有幸开车撞人了，而且全是您的责任，法院判您赔偿您包赔对方的经济损失、精神损失费、伤残损失费……你该如何处理呢？？还能怎么样，给钱就是了！
　　错！大错特错！
　　你应该和对方家人商量，加大经济损失赔偿和伤残损失赔偿，尽量把精神赔偿降到最低，没有当然就更好了。
　　为什么？你问我为什么？这不是五马换六羊嘛。
　　老兄，你又错了，保险公司不是无条件地完全承担“被保险人依法应当支付的赔偿金额”，而是依照《道路交通事故处理办法》及保险合同的规定给予赔偿。而条款明确规定，因保险事故引起的任何有关精神损害赔偿为责任免除。所以无论法院判决被保险人是否应赔偿精神损失，保险公司均不负责赔偿。
　　明白了？？别的保险公司都替你赔，精神损失可不管，所以，宁可多给对方点钱，也别答应精神赔偿，总之，慷保险公司之慨呗，呵呵！
　　
　　案例3：如果你又有幸撞车了，这回不是您的责任，而对方又不想赔钱，您可以找保险公司索赔吗？
　　答案：可以，不过您必须先向第三方索赔，才有可能获得保险公司的赔偿。如果您放弃了向第三方索赔的权利，而直接向保险公司索赔，保险公司不赔。因为您放弃了向第三方追偿的权利，同时也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。
　　所以，切记，切记，一定要先找对方赔，最好是有法庭的强制执行未果的证明，然后您就可以理直气壮的找保险公司了，剩下的烂摊子尽管让它们收拾去吧，谁让它们每年收了您那么多的保险费呢！
　　
　　案例4：记得以前有个倒霉的司机在pol.ice的指挥下，帮助pol.ice拦截正在逃窜的罪犯，撞向了罪犯，结果两车相撞，那叫一个惨啊，保险公司会赔他吗？
　　当然不会啦，保险条款写的明明白白，驾驶员的“故意行为”不在赔偿之列，所以只能自己修车了：
　　所以，如果您没有足够的经济能力，在当英雄之前要考虑一下噢！！！
　　
　　
　　
　　保险条款精解（四）索赔——不可不看，因为您以前可能没听说过
　　
　　★保险案例一：一位朋友丢失爱车，已上全险，找保险公司索赔，未果，保险公司拒赔理由：到车管所查询，此车未年检。
　　案例分析：保险公司所做所为，十分合理，于保险合同条文也有根据：保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆，就算您保养的再好也没用，结果只能是丢了白丢，保险也上了白上，顶多退回保险现金价值。
　　案例结论：您的爱车，千万要按时年检，切不可后延，否则，罚款事小，拒赔事大，此时即使发生交通事故造成第三者损失，也将由您自己承担，保险白买了！
　　案例解决办法：按时年检，即使是一天，也不要晚；如果真的发生不幸，也要记住千万不要立即报案，尽快花银子把验车手续补齐后再办理报案索赔手续！
　　不好意思，刚才一阵头晕，我什么也没说吧？说了也是胡话。
　　
　　★保险案例二：与上类似，驾驶员年审未做的请注意了，您在驾驶中发生的一切问题，保险公司不负责赔偿，理由与上例相似，恕不赘述。
　　
　　★保险案例三：这是一个经常被问到的问题：我的车刚买，还没有上牌照，保险是否生效？
　　解释：车辆在出险时，保险车辆必须具备两个条件，一是保险车辆须有公共安全专家交通管理部门核发的行驶证或号牌，二是在规定期间内经公共安全专家交通管理部门检验合格。
　　但一般经特别约定对规定需先保险后检验核发号牌的新车辆可负责车损险和三责险，所以，这时您的车丢了就算倒霉了，撞了人啥的还算凑合有保险公司给您顶着，现在清楚了吧！
　　
　　★保险索赔证明材料原则：（因为这个问题有N人问起，所以在此一并解答）
　　保险索赔时分几种情况
　　1，事故经交通队出面解决的：
　　由交通队出具处罚单或调解书，经法院判决的，用判决书即可。这些材料绝对好使，在保险公司肯定一路绿灯。放心索赔好了
　　2，在小区内发生事故的：
　　重大事故：即车损严重的，还是要到交通队开证明，很麻烦；
　　一般剐蹭：到小区物业开证明，因为经常受怀疑，一般也很麻烦；
　　所以，最好报案时报在城市道路上，否则……累死你！
　　3，在道路上发生小事故的，包括停车时的剐蹭
　　此类需要证明的原则是：是否涉及第三方？如涉及第三方赔付的，还是需要交通队证明。
　　如事故双方自行了断的，可以在索赔时注明：事故第三方自修，然后按车损险中的自责索赔，保险公司要是让您到交通队开证明，您一定得咬住了别松口，就说没地儿开去，保险公司一般也不会太较真。您要答应去开证明，别怪我没提醒您，您就跑去吧，赔的钱不定够不够油钱呢！
　　4，最背的人：
　　如果被别的车撞到后，肇事车逃逸，无法查找。情况严重的就比较麻烦，要通过交通队解决，可以由保险公司代为追偿。
　　不严重的话，最好也是以自责来解决索赔问题，而且要在索赔时注意到车身是否粘有对方车油漆，以及撞的方向，一定得自圆其说，否则你惨了！
　　最后提醒一下各位：报案时一定要在48小时内报案，否则有可能直接被拒赔！！切记，切记，不在48之内也要说成48啊！
　　
　　结束：其实我们谁都希望一辈子都不找保险公司，但许多事情很难让我们如愿，如果有一天中彩了，大家按上述方法尽可能让自己的损失降到最低，希望这篇文章对车友有帮助，也希望车友永远平安无事

What do you speak? Chinese!

    昨天去超市，本来想买块姜的，拿去打价格标签的地方（这里称量和打价格标签都是自助的），居然打不出来，问旁边的人，是不是机器坏了，那人是个小比土著，和女朋友在旁边的机器上也在打价格标签，他看了看我，问了一句“what do you speak?"，我居然很自然地来了句"Chinese”，他直接愣在那里，当场石化，半天后反应过来，满面茫然的看着我，那表情很直接的告诉我，他不会，我居然也很迟钝地半天才跟他说“English?"，呵呵，后来回家路上想起来，快笑喷了，那人那时的表情，真是太好玩了。最后才知道，原来不是机器坏了，是因为姜太小了，不能打标签，重量达不到，破超市，最近被家乐福收购了居然还限制重量了，晕，以前都不这样的……

    现在想想，那个小比估计很无语，很nice的想帮我，结果我那个回答，让他石化了。

zz汽车日常检查维护

转注：对于有车的朋友，或者即将有车的朋友，为了爱车，值得学习下^_^

 

1、 行车前的检查。
一般行车前往往时间很紧张，所以只能检查几个重点部分。首先，在上车前要检查一下轮胎，看看气压是否合适，有没有划伤。因为在行驶途中，如果发生轮胎爆裂，那是非常危险的；
检查一下停了一晚上的汽车下面，有没有水渍、油渍，如果有，那就说明汽车有渗漏的地方，需要修补。当然，如果是夏天空调系统有滴水那是正常现象；
当你在驾驶位置就座后就要踩一下制动踏板，试一下能否踩死，原则上踩到底时应该离开前档板还有100毫米左右的距离；
转动一下方向盘，它的自由行程大约在周长1到10毫米之间；
当今许多轿车都有电子警报指示灯显示，当你启动点火开关后，各个警报指示灯就会点亮，稍过几秒钟后再自动熄灭。如果有指示灯不亮，或是点亮后一直不熄灭，那就表示这个系统有问题，要立刻检修；
接下来就可以启动发动机了，要仔细听一听发动机运转是否正常，有无异响；
在挂档前试一下离合器接触好不好，有没有不正常的颤动；
检查左右二个后视镜的视野是否清晰；
如果是下雨天，就要试一下雨刮器；如果是雾天就要试一试前后雾灯；夜间行车就要先检查各种灯光。这一切都没有问题，那你就可以基本放心上路了。

 

2、行车时检查。
汽车刚起步时不要立刻高速行驶，因为这时发动机的水温还没有升高到合适的温度，各运动部件的润滑油膜还没有达到最佳状态，这时如果高速运转会加剧机件的磨损。你可以利用这一段慢速行驶的时间，进行下列检查：
看水温表的指针上升是否平稳，是否保持在合理的运行温度；
看速度表是否和实际的车速相符合，指针有没有强烈的颤动；
在两侧没有车辆的情况下，试一下刹车，看汽车有没有侧滑、甩头；
检查方向盘的转动是否轻松自如，同时检查汽车有没有跑偏的现象；
检查前轮有没有摆动和侧滑；
仔细听一听发动机和汽车的各部分有没有异响，车身是不是有不正常的颤动；如果这一切都正常，你就可以逐步加速，直到高速行驶了

 

3、 收车后检查。
很多人在白天工作时间，来去匆匆，即使停车，也很少有闲暇来仔细检查你的宝驹。晚间停车，又往往夜色朦胧，车外各部件都很难看得清楚。但你要知道，这是检查灯光的最好时机。这在白天是不容易做到的。你应该利用这个机会把内外各种灯都挨个检查一遍。
以上三种检查，粗看起来似乎项目很多，但熟练掌握以后，实际上花不了多少时间就能完成。

 

4、每周一次的周检。
周末休假日，时间比较充裕，你应该对座驾进行一番较为细致的检查。周检的重点是发动机罩内各储液器的存量情况：
检查机油的情况。打开发动机罩，拧下发动机机油盖，抽出机油标尺，用擦布把标尺下端抹干净。你可以清晰地看到标尺下端有两个刻线，分别刻有最大(MAX或F)和最小(MIN或L)的字样。把标尺重新插入汽缸体内，而且必须一直插到底，然后再抽出来，观察机油是否在这二个刻度线之间。如果在最小(MIN)刻度线之下，说明机油已经不足，必须立刻加注同一规格的机油。要注意，千万不可和不同规格的机油品种相混，否则二种不同配方的机油会起化学作用，生成有害的物质，反而对发动机的运行不利。机油如果超过了最大(MAX)刻度线，过量的机油就有可能经发动机曲轴箱通风口被吸出，并经排气系统排出车外，造成污染和过量的机油消耗。而在装有三元催化器的现代轿车中，机油将在催化器中燃烧，损坏排放系统。要注意：在测量机油储量时，发动机至少要停止运行3分钟以上，最好是在冷车时进行。同时，汽车应停在平路上，否则测量就会不准确。
检查制动(刹车)液。制动液不足或有气泡都会影响汽车的制动性能。在制动液的储液罐上刻有二条横线，制动液的储量应保持在这二条线之间，低于下线时就要及时添加同规格的制动液。。
检查冷却液。现代汽车的冷却系统中增加了一个冷却液储液罐。使用冷却液代替水，既可以扩大其沸点和冰点的范围，又可以防锈。冷却液应保持在这二条横线之间。冷却液液面低于下横线时，就要及时添加同样规格的冷却液。
检查档风玻璃清洗液液面。
检查轮胎。轮胎胎面有许多花纹，在它的凹槽处往往容易嵌入尖锐的小石块，甚或是钉子，极容易损伤轮胎。如果能及早发现，并把它清除，能有益于延长轮胎的使用寿命。

 

5． 每月一次的月检。
　　检查发动机的驱动皮带张紧度。皮带轮将皮带拉得过紧，皮带就会加速磨损；皮带过松，就会打滑。
　　检查蓄电池电解液的液面。尽管轿车上很多都使用了免维护蓄电池，但电解液多少仍会有一些蒸发，一段时间后，电解液会低于最低刻度线，这时就必须添加蒸馏水，直到液面达到上、下横线之间。要保持二个电极柱清洁，随时将附近的电解液或水等擦干净。
检查制动。找一个比较空旷的地方，在车速达到每小时80公里左右时，紧急制动，看车子有没有侧滑、甩头，如果有这种现象就必须立刻到修理厂检修。
检查方向盘。方向盘的松动量或称自由行程应保持在1到10毫米之间，在方向盘处于正中时，行驶200米以上，看汽车有没有跑偏。如果有跑偏的情况，就要到有四轮定位检测仪的汽车修理厂去检查和调校。
检查制动踏板的自由行程和储备行程。在停车状态，先检查自由行程。方法是先踩几次制动踏板，排除真空助力器中的真空，然后用手指轻而缓慢地压下制动踏板，直到有了阻力，这时的自由行程应在3到7毫米左右。然后启动发动机，将制动踏板踩到底，踏板上表面和前围板之间的距离应在100毫米左右。再停留一段时间后，此距离不应该有变化。
检查离合器踏板的自由行程。同样在停车状态下，用手轻而缓慢地下压离合器踏板，直到手上感到有了阻力。这时，测量它的自由行程应保持在15到30毫米之间。
检查手制动。把手制动杆拉起5到9个齿，汽车应该很有效地刹住。发动机启动后，在手制动杆拉起时，制动警告指示灯应该亮，而放松手制动杆时灯就应该熄灭。
检查真空助力器。真空助力器是制动系统中一个重要的部件，它利用发动机工作时要吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，就被利用来加强制动推力。所以，你只要轻轻一踩制动踏板就可以产生相当大的推力来刹住转动的车轮。检查真空助力器的效能时，要稍稍复杂一些，一般要采取以下几个步骤：
发动机不工作，连续踩几次制动踏板，踏板的行程应该保持不变；
把踏板踩到底，然后启动发动机，踏板应稍稍向下移动一段距离；
再踩住踏板，关掉发动机，保持30秒钟不动，踏板位置 应不升不降；
再启动发动机，运转1分钟后关掉。然后再用力踩几次踏板，此时，踏板的行程应一次比一次少。

以上这些检查，一般都可以由自己来完成。开始的时候执行应该严些，反复循环进行。当你对自己车子的习性已经逐步摸熟以后，你就可以凭经验，适当精简，重点掌握了。
当然，检查出来的问题，有些可以自己解决，有些则限于条件非送修理厂不可。例如：
发动机熄火、工作不稳定或是有敲击声、杂音；功率下降、排气冒烟、排放超标，水温过高等；
制动时有侧滑、甩头、制动距离过长，磨擦片有异响等；
直线行驶时汽车自动跑偏；
轮胎磨损，四轮不平衡等；
一句话，只要发现有不正常的情况，自己又解决不了，就应立刻把车送修理厂检修。

 

6．每10000公里(或半年)一次的总检
汽车生产企业一般都规定汽车每行驶10 000公里或是半年时间，就应该送它到特约维修站检修。它规定一些易损件、各种润滑油料、滤清器等要强迫定期更换。特别是定期更换制动液对汽车行驶的安全性尤为重要。整车要按规定进行一级保养、二级保养和三级保养。 之所以规定10 000公里或是半年，是基于一般的家庭用车，平均每年的行驶里程约为20 000公里。对于出租车和运营车来说，一年可以开上一、二十万公里，情况当然不同。所以，汽车生产企业都规定，这二个指标中哪一个先达到即应送去保养。
定期的维修保养，实际上就是防患于未然。既科学又经济合理。在汽车说明书或是保养手册中都用表格列出各个项目维修保养的时间表，你只要按照执行就可以了。

 

7、季节性检查和维护
每到春夏更替，秋冬之交 ，在气温相差较大的地区，汽车还要进行季节性的保养。随着汽车技术的飞速发展，对于轿车而言，特别是在华南地区，季节性保养已大大简化。汽车已经使用了可适应很宽广温差范围的润滑油、脂，冷却系统已经是全封闭式的，冷却液能防锈、防冻、耐高温，一般情况下都可以全天候运行，无须更换。有一点需要提醒你，在夏天来临之前，应该检查一下空调，因为空调使用的制冷剂渗透力特强，在高温、高压下，极易泄漏。有些空调头一年使用性能还很好，第二年可能制冷能力就大大下降了。这时，就必须送汽车修理厂去检漏，并加注制冷剂。
请注意一点，汽车蓄电池长久不用，会失效。因此，如果汽车停放一个月以上不使用，就必须启动发动机，怠速运转5分钟以上。
如果你觉得很烦琐，也很难记住。可以找一家可靠的汽车修理厂，与之建立定点合作关系，这样，你就不用操心了，到时侯它会主动通知你去检修。
对于高档轿车来说，你花了大价钱，当然就会有相应的回报。高档汽车上都带有自动故障警示系统，由车上的电脑自动检测，并及时发出警告，告诉你车上哪个部件坏了，哪个项目要进行保养了。你可以省心不少，到底是物有所值!

 

8 、即时检修
汽车使用中如发现有下 列情况时，必须立即送汽修厂检修：
发动机熄火，工作不稳，有敲击声，功率下降，运转时有杂音，温度过高；
排气声音不正常，排放尾气有颜色或 异味严重；
在平坦的路面上直线行驶时车辆跑偏；
制动性能明显降低，制动距离长，制动时车辆跑偏，踏板踩到底时与前档板的距离过小；
轮胎磨损不均匀，个别轮胎有漏气现象；
发现漏油、漏水(使用空调时的冷凝水除外)、漏气等三漏情况；
某种灯光不亮，而自己又无法解决:。
请记住，小问题如不及时处理，往往会变成大问题，甚至会造成严重事故。

zz谁是可以说话的人

注：转自校内

 

记得《艺术人生》有一次访谈，朱军问一直单身的演员王志文：40了怎么还不结婚？王志文说：没遇到合适的，朱军问“你到底想找个什么样的女孩？”王志文想了想，很认真地说：“就想找个能随时随地聊天的。”

“这还不容易？”朱军笑。

“不容易。”王志文说，“比如你半夜里想到什么了，你叫她，她就会说：几点了？多困啊，明天再说吧。你立刻就没有兴趣了。有些话，有些时候，对有些人，你想一想，就不想说了。找到一个你想跟她说，能跟她说的人，不容易。”

是的，我常常体会到这句话里那种深深的难以言说的滋味，找一个能随时随地和你聊天的人真的很难。

或许你人缘不错，与你认识的人很多，和你关系不错的人也很多，但即使是你朝夕相处的家人，甚或是亲密无间的爱人，你也未必见得想什么时候说就能和他说，想说什么就说什么，什么时候都不必担心失礼，不必自责，不必畏惧被冷淡和被斥责。

茫茫人海，阡陌红尘，通讯录上的名字几十上百，熟悉的容颜更是成百上千，有时候，打开手机，一个一个名字的翻过去，又有几个人能让你安心和坦然，可以去打扰，可以去随时随地地畅所欲言？

有些时候，我们宁可在心里一千遍一万遍的对自己诉说，也不愿跟身边的人透露一丝半语，一些苦恼和烦闷，一些心情和境遇，别人不曾身临其境，自然不能感同身受，理解的也许能说些中肯宽慰的言语，敷衍的人就只说几句套话，会让你立刻后悔坦露了心迹。

白天我们将自己重重地包裹在铠甲之下，将真实的自己深深地隐匿起来，再亲密的人也会有顾忌，再相知的人也会有猜度。我们就象那一群浑身长满了刺的豪猪，为了御寒，挤在一起，为了自保，维持距离。想找个什么时候都可以说话的人，是难的。想找个什么时候都说真话的人，更难。

偶尔我们心中也会有汩汩的清泉流出，我们毫无做作的流露出真诚和热情，在眼与眼中交流，在心与心中温热，但很快地会连我们自己也笑起自己的幼稚，心和心，远远的总是隔着那么一段距离，甚至于永远走不到同一条轨迹。

我们已经越来越不会真实，越来越找不到真实，越来越不敢表达真实。我们的心，我们的，那颗曾经透明如琉璃的，最真实的心，如今，还能到哪里去找寻呢？

另一个是电视连续剧《康熙王朝》里的康熙。后宫粉黛三千，他最爱的人是容妃。他到容妃那里，最爱说的话就是：“朕想和你说说话。”然后，把一些国事家事倾诉 一番。到后来，他不得已废了容妃，每每郁闷时，总要走到容妃宫前。但是，人去宫空，贵为千古大帝，连一个说话的人也没有。

　 这两个“成功人士”，对爱人的要求同样简单，能够说说话而已。细细想来，也就如此：你干的事情再伟大，再轰轰烈烈，你也是一个人，一个有七情六欲的平凡 人，也希望有一个贴心贴肺、知冷知热、能深刻理解你的思想与情感的人在身边，跟你交流、沟通。这样，你就不至于孤单、寂寞。

我曾经看过这样一段话：“找一个你爱与之聊天的人结婚，当你年龄大了以后，就会发现喜欢聊天是一个人最大的优点。”当时，我还以为这是小女人情怀。现在看来，不仅是女人，男人也有这样的要求啊。

那就找个你爱与她（他）聊天的人结婚吧。世界太大、太复杂，变化太快，拉住一个时时刻刻、随时随地能与之聊天的人的手，你就拥有了连康熙都没有的幸福。

读到这一篇文章的时候，突然觉得自己对爱情有了一个明确的定义。跟王志文一样，我似乎也一直都在寻找一位能够随时可以说话的人，也会有如上那种，翻遍手机通讯录也找不到一个能够随意交谈的人。

爱情应该是无所不言，是相依为命；是身处寂寥却不感寂寞，是明知路漫漫、雪茫茫，却仍感激能与你一同走过。

也不知道是不是自己长大了，开始遵从“低调做人，高调做事”的处事原则，凡事都要一声不响。

生活在我们面前就像一个巨大的漏斗，年轻的时候，遇到的人多，想说的话也很多，无所顾忌，可能今天会跟这个朋友无所不谈，明天和另外一个人聊得忘记时间，即 使是自己编造的故事，两个人也能谈得津津有味。但是，随着年龄的增大，我们会慢慢地发现，能听你说话、和你说话的人越来越少，有时候这些居然都成了自己一 种奢侈欲望。这个时候，我们可能只有一个固定的密友，能够在你孤寂的时候听你倾诉，也可能一个也没有。

这样的苦衷其实古往今来一直都存在着，就连鲁迅在碰到瞿秋白的时候也感慨“人生得一知己足矣，斯世当以同怀视之”。

或许，在某一天，当我们发现知己变成异性时，爱情就来临了吧！

闲来无事，瞎侃几句

从一兄弟处听来，貌似出自我们伟大的Mr. Mao口中：

“与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷，与人斗其乐无穷……”

生活多么美好啊，让我们乐在其中吧，最近发现学术搞得也有些其乐无穷了，咔咔。

 

别和我谈房子，谈房子太伤感情；

别和我谈感情，谈感情太伤钱；

别和我谈钱，谈钱太伤心了……

 

 

回到现在

放纵三界之外，

奈何众多无奈，

浑似六道不觉，

还言春暖花开～

 

Ps: 人总是在付出代价之后，才知道自己究竟失去了些什么～

再Ps：当日子渐渐无趣之后，我是该成佛呢，还是成魔呢？

再再Ps：该来的来，不该来的滚，注定是啥样就啥样吧！

zz不要问一个研究生….

1， 不要问一个研究生research进展如何，这是很粗鲁很伤感情的；

经常被伤。。。脸皮已经很厚了。

2 ，不要问一个研究生什么时候毕业，这是很粗鲁很伤感情的；

经常被伤。。。不过现在貌似有希望了。

3 ，不要问一个研究生有对象没有，这是很粗鲁很伤感情的；

这个还好吧，其实我那些单身的师弟师妹们，也没感觉他们怎么伤。。。

4 ，不要问一个研究生一个月拿多少钱，这是很粗鲁很伤感情的；

经常被伤。。。不过国家今年貌似开眼了，补助涨了。

5 ，不要问一个研究生每天几点睡几点起，这是很粗鲁很伤感情的；

经常被伤。。。伤到现在即使没事也无法早早入睡。

6 ，不要问一个研究生周末放假都干什么，这是很粗鲁很伤感情的；

经常被伤。。。伤到现在即使没事也不知道该玩什么，因此不在实验室，就在宿舍宅，当然，也可能在这两者之间的路上。请不要叫我宅男，请叫我皮埃尔.居里（抄袭zww同学的创意）。

7 ，不要问一个研究生将来干什么，这是很粗鲁很伤感情的；

有一种伤叫做迷茫。。。

8 ，不要问一个研究生为什么学这个专业，这是很粗鲁很伤感情的；

另外一种叫无奈。。。

9，不要问一个研究生春节什么时候回家，这是很粗鲁很伤感情的；

已经到手的卧铺也得退掉。。。

10，不要问一个研究生春节什么时候回校，这是很粗鲁很伤感情的；

问：来的多早合适？答：尽量早吧。
其实我不是最惨的，一个邻居说他春节可以十五以后来；我说你们老板这么好啊；答曰：十四才回去。

11，不要问一个研究生找到工作没有，这是很粗鲁很伤感情的；

居然只有一个面试机会。连选择的余地都没有。其实我已经很努力的学东西+练本事了，这个确实很无奈。

12，不要问一个研究生找的工作一个月给多少，这是很粗鲁很伤感情的；

听说同去面试的人问过，答曰：所里有所里的标准（潜台词莫非是“你爱来不来”）。于是我就干脆不问了。。。

13，不要问一个研究生现在的房价是多少，这是很粗鲁很伤感情的；

这个真的很伤。。。不是一般的伤。。。

14，不要问一个研究生，既然如此为什么还要读研究生，这是很粗鲁很伤感情的；

你觉得伤害一个脑子已经进水了的人很有意思是吗。。。